Velhos tempos

Ontem de manhã, quando ia a sair do cacilheiro, deparei-me com uma cena que me fez recordar os velhos tempos da universidade. Um homem de uma certa idade ia atrás de outro senhor, também com os seus 60 anos. Então não é que o velho puxa a mão atrás e dá uma solha com toda a força nas costas do outro, que quase ia parar ao chão. Depois ficaram a falar um com o outro como se nada fosse e a rirem-se à grande.

Aquele momento ficou-me na retina e a nostalgia por ali imperou. Lembrei-me das arrojadas que pregava nas costas do Pedro, no Valente, no Brusco e, claro está, no senhor palmadinhas que amuou em Tróia por causa desta brincadeira, o Bin.

Parece palermice, mas aqueles momentos acabavam por ser hilariantes. Por exemplo, quem não se lembra da solha que o Farinha levou uma vez, que quase ia morrendo de tanto tossir.

A vida de um piloto português

Gosto bastante de automobilismo. O meu trabalho exige que tenha um conhecimento profundo de grande parte das provas nacionais e internacionais de qualquer evento relacionado com esta disciplina. A seguir à Fórmula 1, os ralis são a especialidade que mais aprecio.

Este ano acompanhei de perto o Mundial de Ralis, faltando uma prova (Grã-Bretanha) para o seu termo.

Em termos de pilotos portugueses, Armindo Araújo, tetra campeão nacional, é o nosso representante, mas no Mundial de Produção, um patamar abaixo do WRC.
Ao volante um Mitsubishi Lancer EVO IX, o início foi prometedor no Rali da Suécia, com um excelente 4º lugar.

Seguiu-se o Rali de Portugal, onde teve ao seu dispor um Lancer WRC, um carro idêntico aos que participam no Mundial de Ralis. No entanto, começava aqui uma série de ralis onde as desistências e saídas de estrada seriam o fado de Armindo.

No Rali da Grécia, Armindo Araújo desistiu. Na Nova Zelândia somou os seus últimos pontos (três) ao terminar na sexta posição.

No Japão, onde concluiu o rali num honroso 2º lugar, o piloto foi desclassificado devido a uma irregularidade no carro. Isto tudo num rali, onde pela primeira vez, um piloto da produção venceu uma prova especial de classificação num rali do Mundial desde a criação da categoria WRC.

Este fim-de-semana no Rali da Irlanda, Armindo Araújo voltou a exibir-se a bom nível. Liderou grande parte da prova, até que na penúltima etapa, uma saída de estrada obrigou o piloto português a abandonar.

Fazendo uma retrospectiva a isto tudo, o que salta à vista é que este homem até tem algum talento para a coisa, mas sofre do problema de muitos portugueses ao volante: o pé é pesado demais.

No vídeo em baixo podem recordar um grande momento de Armindo e o seu co-piloto no Rali de Portugal quando resolveram fazer um "atalho".

O novo buraco do ozono

Grandes Previsões do Mestre Alves falharam

Não percam!!!

Hoje o programa Cómicos de Garagem vai apresentar mais um sketche do Estupidologia. Não percam, logo às 23h na Antena 3, frequência 100.3.

E eis que o Estupidologia chega a Antena 3

Eu sei que no último post tinha escrito que iria estar ausente deste blogue, mas razões de força maior obrigaram-me a voltar. Tudo isto porque a rubrica "Cómicos de Garagem" da Antena 3, apresentada por um senhor da comédia, de seu nome Rui Unas, passou o programa mais famoso do planeta e arredores, o "Estupidologia".

Caros leitores, podem consultar por aqui o blog Cómicos de Garagem e também ouvir um dos nossos sketches através deste link.

Apesar da crítica, ouvir os nossos nomes da boca do Rui Unas é algo indescritível. O Marçal até soa a nobreza.

A minha vida social terminou

Por motivos de ordem "FM" vou ficar ausente deste blogue e da vida afectiva que nutro pelos outros. Peço desculpa, mas o vício é mais forte.

Para descontrair

O Hi5 de Rui Santos

NOTA: Clique na imagem para aumentar

O Rui Santos precisa de amigos! É esta a conclusão que retiro depois de observar o Hi5 deste senhor que de futebol percebe tanto, como eu agricultura.

No entanto, é de louvar que este opinador tenha uma coluna no jornal "Record" e um programa na SIC Notícias. Espelha bem a realidade do panorama jornalístico e do futebol em Portugal.